Notevole
risparmio
carburante

Ceramic Power Liquid - additivi e trattamenti motori

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(p.es. Mercedes , BMW , Audi , Volkswagen , Ford , Opel , Citroen , Peugeot , Fiat ecc.)

non vendiamo additivi motori ma trattamenti motori a lunga durata!

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Testimonianze Audi

Gent.mi signori, ho letto cose assurde sulle recensioni del web, credo che siano state postate da persone che NON hanno mai realmente provato il CPL. Io personalmente ho testato questo prodotto sulla mia Jeep 2.200 cc con motore Renault sovralimentato e dopo circa 2 giorni e 600 km ho notato che aveva più ripresa, il motore nonostante fosse un diesel vecchia concezione era diventato più silenzioso, consumava meno carburante ma sopratutto era sparito il consumo dell'olio motore. Ho rottamato la Jeep a 380.000 km per vari problemi ma il motore era ancora perfetto. In seguito l'ho sostituita con una Punto 1.200 cc Fire stessa manutenzione ho solo sostituito il CPL diesel con quello per motori a benzina con lo stesso risultato, rottamata la vettura a 365.000 km. Ho sostituito varie parti della vettura ma mai sul motore, ovviamente piedino di fata per i consumi e normale manutenzione. Ovviamente ho sempre rispettato i cambi olio motore (utilizzato sempre olio semisintetico 10/40) e impiegato il CPL ogni 80.000 Km per sicurezza. E per fortuna che il mio vecchio meccanico mi disse che non serviva a niente........... Ora ho una Audi A2 1.400 cc 16 valvole alimentato a Metano e mi appresto a fare il mio solito tagliando motore con ancora una volta il CPL (e chi lo lascia più!!). Grazie della cortese attenzione, Enrico.
(Enrico, VENETO)

Buongiorno! Ceramik Power Liquid...che dire, io l'ho provato sulla mia prima audi a4 1.9 tdi l'ho inserito a 100.000 km e me ne sono accorto subito dopo 100 km, i consumi si sono abbassati e la rumorosità della macchina è sparita portando oltretutto la vita oltre i 400.000 km senza nessun problema Poi l'ho usato su un'altra audi a4 2.5 V6, ho aggiunto 200 km circa di autonomia con un pieno ed ora mi ritrovo a metterlo in qualsiasi mezzo aziendale che ho, dal 1200 a metano al 1300 multijet! Lo consiglio vivamente, il prodotto è ottimo, toglie le inerzie del motore e della trasmissione abbassando gli attriti diminuendo i consumi e la rumorosità del veicolo! Buon viaggio a tutti.
(Fabio M., VENETO)

All'inizio ero scettico, ma un mio collega l'aveva comprato, per la sua Audi A8 2,5 diesel, giurando che la sua macchina corre più silenziosamente. Dopo una settimana mi convinsi anch'io a provare il Ceramic Power Liquid e devo ammettere: il trattamento mantiene le sue promesse. Il mio consumo medio ora è approssimativamente 1,5 l/100s km in meno e soprattutto la rumorosità è divenuta notevolmente migliore.
(Kühnapfel )

All'inizio ero scettico, ma un mio collega l'aveva comprato, per la sua Audi A8 2,5 diesel, giurando che la sua macchina corre più silenziosamente. Dopo una settimana mi convinsi anch'io a provare il Ceramic Power Liquid e devo ammettere: il trattamento mantiene le sue promesse. Il mio consumo medio ora è approssimativamente 1,5 l/100s km in meno e soprattutto la rumorosità è divenuta notevolmente migliore.
(Pfaffenrot Vitali)

All'inizio ero scettico, ma un mio collega l'aveva comprato, per la sua Audi A8 2,5 diesel, giurando che la sua macchina corre più silenziosamente. Dopo una settimana mi convinsi anch'io a provare il Ceramic Power Liquid e devo ammettere: il trattamento mantiene le sue promesse. Il mio consumo medio ora è approssimativamente 1,5 l/100s km in meno e soprattutto la rumorosità è divenuta notevolmente migliore.
(Luthe Andreas)

All'inizio ero scettico, ma un mio collega l'aveva comprato, per la sua Audi A8 2,5 diesel, giurando che la sua macchina corre più silenziosamente. Dopo una settimana mi convinsi anch'io a provare il Ceramic Power Liquid e devo ammettere: il trattamento mantiene le sue promesse. Il mio consumo medio ora è approssimativamente 1,5 l/100s km in meno e soprattutto la rumorosità è divenuta notevolmente migliore.
(Tannheimer Markus)

All'inizio ero scettico, ma un mio collega l'aveva comprato, per la sua Audi A8 2,5 diesel, giurando che la sua macchina corre più silenziosamente. Dopo una settimana mi convinsi anch'io a provare il Ceramic Power Liquid e devo ammettere: il trattamento mantiene le sue promesse. Il mio consumo medio ora è approssimativamente 1,5 l/100 km in meno e soprattutto la rumorosità è divenuta notevolmente migliore.
(Metzger Gerhard)

All'inizio ero scettico, ma un mio collega l'aveva comprato, per la sua Audi A8 2,5 diesel, giurando che la sua macchina corre più silenziosamente. Dopo una settimana mi convinsi anch'io a provare il Ceramic Power Liquid e devo ammettere: il trattamento mantiene le sue promesse. Il mio consumo medio ora è approssimativamente 1,5 l/100s km in meno e soprattutto la rumorosità è divenuta notevolmente migliore.
(Hossein )

All'inizio ero scettico, ma un mio collega l'aveva comprato, per la sua Audi A8 2,5 diesel, giurando che la sua macchina corre più silenziosamente. Dopo una settimana mi convinsi anch'io a provare il Ceramic Power Liquid e devo ammettere: il trattamento mantiene le sue promesse. Il mio consumo medio ora è approssimativamente 1,5 l/100s km in meno e soprattutto la rumorosità è divenuta notevolmente migliore.
(Arendt Jürgen)

TESTIMONIANZA DEL 07/11/2015. Uso ceramic power liquid da 10 anni in tutte le mie vetture, ho sempre riscontrato miglioramenti in termini di consumi e fluidità del motore nel salire di giri. Il ceramic gearbox migliora notevolmente gli innesti marcia del cambio. Entrambi i trattamenti non hanno dato nessun effetto negativo o problemi di intasamento filtri. Ho usato i prodotti CERAMIC su tutti i miei veicoli AUDI S3, BMW 320 CD, YAMAHA RD 350, SUZUKI RGV, FORD TOURNEO CONNECT, TOYOTA YARIS e SMART 0,8, rimanendo stupito dagli effetti ed in particolare dal miglioramento dell' usura delle parti meccaniche. lI consiglio altamente. Grazie
(Cristiano A., LOMBARDIA)

TESTIMONIANZA DEL 30/06/2015 . Salve, ho utilizzato la prima volta il vostro trattamento per motori diésel nel 2008 su un audi a3 tdi(a 1500km l ho portata a circa 200cv, con turbo maggiorato gt22 60, frizione e varie lavorazioni motore) devo dire che, a parte un funzionamento piu' "fine", nonostante un utilizzo senza risparmiarla ho percorso tranquilamente 265.000km, mediamente ho riscontrato una riduzione di consumi sull ordine di circa 50/100km a pieno( a seconda delle strade percorse)........ attualmente ho un bmw x3 3.0 tdi cambio automatico anch esso mappato ...ho riutilizzato il prodotto a circa 100.000 km in occasione di un tagliando.....e come la volta precedente ho riscontrato una maggiore regolarita' di funzionamento, ma la cosa che mi ha veramente soddisfatto sono i consumi, dai soliti 750-800km a pieno la vettura e' passata a 900/950 nell utilizzo misto e nelle tratte autostradali a 1000km e a volte anche qualcosa in piu'.....praticamente il trattamento si e' straripagato nell uso con dei risparmi che mi ripagano anche le future nuove applicazioni.....prossimamente dovro' sostituire i liquidi del cambio automatico e differenziali.
(Umberto C., VENETO)

Alcune settimane fa ho avuto la possibilità di testare il nuovo additivo Atomic Fuel sulla mia Audi RS4 con oltre 400 cv.Ho sentito un risultato positivo anche su una seria prova: su una strada con una ripida salita che conosco molto bene ho fatto diverse accellerazioni. Ho raggiunto più volte la velocità di 210 km/h, ho messo l'Atomic Fuel Power Liquid nel serbatoio e ho fatto circa 15 km per miscelare bene il tutto e poi mi sono lanciato un'altra volta. Ho sentito subito un netto miglioramento nell'accellerazione e ho superato il limite di prima raggiungendo i 220km/h invece dei 210km/h di prima e ho superato tutti i record avuti in passato. Sono davvero molto contento e mi piacerebbe diventare un vostro rivenditore di questo prodotto.Fatemi sapere; ci tengo!.
(Orhan H)

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